ВВС Китая заинтересованы в продолжении сотрудничества с российский авиационной промышленностью

Версия для печати

ВВС Китая

Российские многоцелевые истребители СУ-35 на вооружении Китая.

ВВС Китая, несмотря на завидные темпы развития, зависят от контрактов с российскими предприятиями авиационной промышленности. В сущности, в скорейшей реализации широко обсуждаемого в настоящее время  российско-китайского контракта на поставку многофункциональных истребителей Су-35 для ВВС Китая, в большей степени заинтересована китайская сторона, нуждающаяся не только в пополнении парка истребителей, но во вливании технологий в собственную авиационную промышленность.

В настоящее время основу ВВС Китая составляют многоцелевые истребители 4 поколения J-10B, разработанные при непосредственном участии российских специалистов и конструкторов из ЦАГИ и ОКБ МиГ, а так же многоцелевые истребители J-11, являющиеся, в сущности, лицензионной копией истребителя Су-27. Общее количество истребителей 4 поколения собственной разработки, эксплуатируемых ВВС Китая насчитывает 340 единиц. В дополнение к этому можно отметить небольшое количество, всего 60 машин, многоцелевых истребителей СУ-27СК, поставленных китайской стороне в 1992—1996.  Имеющиеся на вооружении китайских Вооруженных Сил истребители поколения «4+» включают в себя всего 24 многоцелевых истребителя Су-30МК2 и 76 Су-30MKK, разработанных российскими авиационными предприятиями непосредственно по заказу ВВС Китая. Истребители 5 поколения, в число которых входят перспективные китайские комплексы J-20 и J-31 по официальной информации находятся на стадии тестовых испытаний.

В результате, по причине отсутствия передовых разработок в направлении производства истребителей поколения «4++», а так же значительных задержек в разработке собственных истребителей 5 поколения, российские многоцелевые истребители СУ-35 в рамках российско-китайского контракта выступают в роли альтернативного варианта в направления доукомплектования парка китайских истребителей поколения «4+». Кроме того данные машины, в случае успешной передачи ВВС Китая, представляются превосходным источником передовых технологий в производстве многоцелевых истребителей поколения «4++» и пятого поколения. Как иначе объяснить недавние требования китайской стороны о пересмотре контракта на поставку истребителей СУ-35, мотивированных требованием создания полноценной версии для китайского оружейного рынка, а так же неотъемлемое условие, по которому техническое обеспечение переданных машин будет осуществляться китайскими специалистами?

Автор: Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований, 13.11.2013

  • Эксклюзив